Produktbeskrivelse
Gummi remskiver
Hvert filter er udstyret med en drivskive og en drevet remskive; den cylindriske overflade og sidefladen er dækket af SBR gummi. For drivremskiven er gummilagtykkelsen ikke mindre end 30 mm, mens tykkelsen er 16 mm i spidsen med en hårdhed på 65 grader. For den drevne remskive er gummilagtykkelsen 25 mm. V--formede riller er skåret på gummilaget på drivremskiven for at dræne overskydende væske og øge gummilagets klæbekraft. Levetiden er op til 100.000 timer. Designet og fremstillingen af alle ruller (inklusive gummibæltestøtterullen, filterdugunderstøtnings-, bøjnings- og spændingsvalserne, filterdugpressevalsen og stoffladevalsen) har lav bøjningsspænding, det vil sige: rullen bøjer ikke under belastningskørsel; lejerne på alle ruller anvender selv-positionerende dobbelte-tætningskuglelejer, og samtidig tages der fuldt hensyn til tætningseffekterne, modervæsken må ikke trænge ind i lejelegemet. Den struktur, at lejelegemet er placeret udvendigt og fastgjort på rammen, anbefales ikke.
Gummi bæltestøtterulle:Opfindelsens patentteknologi (ZL96115855.7) anvendes. Rullematerialet er plastlegering. Indbygget-design og labyrintdesign er anvendt i lejet for at sikre, at lejet ikke korroderes af atmosfære og gennemtrængning, hvilket i høj grad kan forbedre lejets levetid.
Gummi bæltestøtterulleDen bruger Q235 sømløse rør, med SBR gummi dækket på overfladen og gummitykkelsen er 20 mm. For den gummi-beklædte rulle er diameteren DU-72 m2/3200 er φ345. Begge ender af rullen er forbundet til rammen med lejer og et-stykke forseglet lejestøtte. Lejerne anvender tunge serier med dobbelt-række selv-selvjusterende rullelejer.
Filterklud presserulleDen er monteret foran fodertragten, og dens rolle er at sikre en effektiv integration af filterdugen og gummibåndet, før filterdugen kommer ind i fodertragten. Materialet er Q235 foringsplastik. Den er af konisk design i begge ender med en diameter på φ325.
Bære bælte:
Friktionsbælte: det anvender SBR-gummi med fire lag EP200 polyesterforstærkningslag, endeløs type, og overfladen, der kommer i kontakt med glidebanen, er EP400 polyester, som effektivt kan reducere friktionsmodstanden og forlænge levetiden. Friktionsbæltets hovedroller er at undgå gummibåndets direkte kontakt med vakuumglidebanen, for at forlænge gummibåndets levetid og samtidig reducere friktionskraften. De vigtigste strukturer er, at: overfladen, der kommer i kontakt med gummibåndet, er gummilag, for at øge friktionskraften og sikre, at gummibåndet og friktionsbåndet er i synkront løb; overfladen, der er i kontakt med vakuumglidebanen, er EP400-stof for at reducere friktionskraften med vakuumglidebanen; strukturen er endeløs, med i alt fire lag EP200 klud, for at sikre trækstyrken. Friktionsbåndets tykkelse skal være ensartet uden samlinger i midten. Friktionsremmens tykkelse: 10 mm, bredde: 50 mm og trækstyrke: 50000 N.
De tekniske parametre er som følger:
Tykkelse: 10 mm
Bredde: 50 mm
Trækstyrke: 50000 N
Gummikantsten:
Flade eller bølgende kantsten med forskelligt materiale: SBR,NR,EPDM...
Trækstyrken er høj og levetiden er lang.
Virksomhedsprofil
Yantai Sunny Rubber Co., Ltd etableret i 2005, beliggende i det økonomiske udviklingsområde i Qixia City, Shandong-provinsen. Det er høj-teknologisk virksomhed. Vigtigste produkter er pneumatisk betjent overløbsport, gummidæmning, filterbånd, transportbånd mv.
Værkstedet er på 22.000 kvadratmeter, udstyr 200 sæt, arbejder 230. Det ejer 11 patenter for opfindelse, 18 patenter for nytte. Med den fulde kapacitet inden for design, produktion, installation og eftersalg, blev mere end 100 overløbsporte bygget af Sunny i hjemmet til kraftværksdeponering og flodstyring. Vores produkt eksporterer også til Italien, Thailand, Filippinerne, Sydafrika, Argentina osv.
Populære tags: støtterulle → tomgangsrulle / støttehjul, Kina, producenter, leverandører, fabrik, tilpasset
